طبق گزارش آژانس بین‌المللی انرژی (IEA)، استقرار باتری‌های ذخیره‌سازی در صنعت برق جهانی در سال گذشته بیش از دو برابر شده است، اما اگر جهان امیدوار است به اهداف انرژی‌های تجدیدپذیر خود دست یابد، باید شش برابر سریع‌تر باشد.
گزارش سازمان دیده بان انرژی جهانی نشان می دهد که در مجموع 42 گیگاوات (GW) باتری جدید به سیستم های برق در سراسر جهان در سال گذشته متصل شد که ظرفیت کل را با بیش از 130 درصد افزایش سالانه به 85 گیگاوات رساند.
با این حال، آژانس بین‌المللی انرژی هشدار داده است که تا پایان دهه به حدود 1500 گیگاوات باتری ذخیره‌سازی در سراسر جهان برای جلوگیری از توقف انتقال انرژی پاک جهانی و کمک به دستیابی به اهداف انرژی خالص صفر سازمان ملل نیاز خواهد بود.
باتری ها پس از کاهش 90 درصدی هزینه ها در 15 سال گذشته به یکی از سریع ترین فناوری های انرژی پاک در جهان تبدیل شده اند که ناشی از رشد سریع خودروهای الکتریکی بوده است.
اما طبق گفته آژانس بین المللی انرژی، هزینه ها باید بیشتر کاهش یابد و دولت ها باید بیشتر برای تنوع بخشیدن به زنجیره های تامین پشت تولید باتری تلاش کنند تا از تنگناهای بازار جلوگیری کنند.
به گفته فاتح، مدیر اجرایی آژانس بین‌المللی انرژی، رونق باتری می‌تواند «کلید اصلی» را ارائه دهد که می‌تواند دگرگونی‌های بسیار بزرگ‌تری را در استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر، کاهش انتشار سوخت‌های فسیلی از شبکه‌های برق و تسریع پذیرش خودروهای الکتریکی ایجاد کند. بیرول.
باتری ها بازی را در مقابل چشمان ما تغییر می دهند. او گفت.
آژانس بین‌المللی انرژی دریافت که سرمایه‌گذاری جهانی در باتری‌ها در سال گذشته به 150 میلیارد دلار رسیده است که به دنبال افزایش هشت برابری سرمایه‌گذاری در باتری خودرو و افزایش پنج برابری در ذخیره‌سازی باتری‌های شبکه است. بر اساس این گزارش، حدود 115 میلیارد دلار برای باتری خودروها سرمایه گذاری شده است که 90 درصد آن در چین، اروپا و آمریکا است.
در این گزارش آمده است که رونق جهانی باتری باعث شده است که فروش خودروهای الکتریکی از 3 میلیون خودرو در سال 2020 به نزدیک به 14 میلیون دستگاه در سال گذشته افزایش یابد و انتظار می رود رشد قوی بیشتری در سال های آینده وجود داشته باشد. پیش بینی می شود باتری ها نقش بسیار بیشتری در شبکه های برق جهانی ایفا کنند تا به کاهش سوخت های فسیلی در تولید برق کمک کنند.
پس از تبلیغ خبرنامه
ترکیبی از PV خورشیدی و باتری‌ها با نیروگاه‌های زغال‌سنگ جدید در هند امروزی قابل رقابت است. بیرول گفت و تنها در چند سال آینده ارزان تر از زغال سنگ جدید در چین و انرژی گاز سوز در ایالات متحده خواهد بود.
بخش‌های برق و حمل‌ونقل دو ستون کلیدی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای هستند که به اندازه کافی سریع به اهداف مورد توافق در Cop28 دست پیدا می‌کنند و امکان محدود کردن گرمایش جهانی به 1.5 درجه سانتی‌گراد بالاتر از سطح قبل از صنعتی شدن را باز نگه می‌دارند. باتری ها برای هر دو صنعت اساسی خواهند بود و نقش ارزشمندی در گسترش انرژی های تجدیدپذیر و برق رسانی به حمل و نقل ایفا می کنند و در عین حال انرژی ایمن و پایدار را برای مشاغل و خانواده ها فراهم می کنند.