یک مطالعه نشان می‌دهد که ترکیبی از سوخت‌های فسیلی و بتن شرایط تله مرگ را در طی سیل اخیر در امارات متحده عربی و عمان تشدید کرده است.
دانشمندان تیم World Weather Attribution می‌گویند که باران‌ها در سال‌های ال نینو مانند این سال‌ها در نتیجه اختلالات آب و هوایی ناشی از انسان در منطقه 10 تا 40 درصد شدیدتر شده است، در حالی که فقدان زهکشی طبیعی به سرعت جاده‌ها را به رودخانه تبدیل کرده است.
حداقل 23 نفر در سیل جان خود را از دست دادند، از جمله 10 کودک در اتوبوس مدرسه که پس از باران شدید مناطقی از شبه جزیره عربستان در روزهای 16 تا 17 آوریل از بین رفت.
دبی در 24 ساعت بیش از 14 سانتی متر بارندگی داشت که معادل میانگین بارندگی یک سال و نیم است. این شدیدترین بارندگی از زمان شروع رکورد در سال 1949 بود.
سیل در امارات و عمان خسارات زیادی به ساختمان ها و خودروها وارد کرد، برق را قطع کرد و مدارس را تعطیل کرد. بیش از 1000 پرواز لغو شده است که منجر به چند روز تاخیر شد، زیرا باند فرودگاه دبی، شلوغ ترین فرودگاه بین المللی جهان، زیر آب رفت.
بلافاصله پس از بارش باران، گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر تغییر مصنوعی آب و هوا وجود داشت، زیرا امارات متحده عربی از فناوری بارورسازی ابرها برای رفع کمبود آب استفاده می‌کند. با این حال، مطالعه جدید به این نتیجه رسید که “بارورسازی ابرها تاثیر قابل توجهی بر این رویداد نداشت.” مرکز ملی هواشناسی امارات نیز دست داشتن در چنین عملیاتی در روز بارش باران را تکذیب کرد.
با این حال، تأثیر انسان از راه های دیگری این تأثیر را تشدید کرده است. اگرچه فقدان آمار تاریخی بارندگی به این معنی بود که محققان نمی‌توانستند دقیقاً تعیین کنند که چه مقدار از افزایش به دلیل تغییرات آب و هوایی ناشی از انسان است، اما دریافتند که گرم شدن کره زمین ناشی از سوزاندن سوخت‌های فسیلی محتمل‌ترین توضیح برای این رکورد بالا است. بارش باران
این منطقه از خلیج فارس یکی از خشک‌ترین مکان‌های روی زمین است، اما از نظر تاریخی هر چند سال یک بار مستعد باران‌های شدید و سیل‌های ناگهانی، به‌ویژه در مراحل ال نینو است. اکثر دانشمندان بر این باورند که به دلیل تغییرات آب و هوایی در این منطقه، رویدادهای ال نینو 10 تا 40 درصد شدیدتر می شوند.
این مطالعه اشاره می کند که یک جو گرمتر می تواند رطوبت بیشتری را در خود نگه دارد. در سطح فعلی گرمایش جهانی 1.2 درجه بالاتر از سطح قبل از صنعتی شدن، جو می تواند حدود 8.4 درصد رطوبت بیشتری را در خود نگه دارد. تغییر الگوی گردش خون در آب و هوای گرمتر و آشفته تر می تواند منجر به بارش شدیدتر در برخی مناطق شود.
تغییرات ایجاد شده توسط انسان در چشم انداز نیز خطرات پیش روی مردم در مناطق کم ارتفاع را افزایش می دهد. از هر 10 نفر در عمان و امارات، هشت نفر در مناطق سیل‌خیز زندگی می‌کنند و بسیاری از رانندگان در مناطق پرخطر تردد می‌کنند. با وجود هشدارهای قبلی سازمان های هواشناسی، بسیاری از مردم زیر آوار گرفتار شده اند.
ناسا تصاویر ماهواره‌ای منتشر کرده است که نشان می‌دهد وسعت سیل در منطقه‌ی معمولی بیابانی خشک است. این تصویر سیل شدید در مناطق صنعتی جبل علی، در جنوب بندر دبی، و در نزدیکی استراحتگاه ها و پارک های سبز در جنوب پالم جبل علی، شهری در 20 مایلی جنوب غربی شهر که سال گذشته میزبان اجلاس آب و هوای Cop28 بود را نشان می دهد. بخش هایی از ابوظبی، پایتخت امارات نیز تا 19 آوریل زیر آب بود.
فریدریک اتو، مدرس ارشد علوم آب و هوا در امپریال کالج لندن، می گوید: «ما باید سوزاندن سوخت های فسیلی را متوقف کنیم و شهرهایمان را بازسازی کنیم. ما باید بتن ریزی را در همه جا متوقف کنیم. دلیل تلفات جانی این است که عملاً پیاده رو وجود ندارد و به همین دلیل جاده در مدت زمان بسیار کوتاهی به رودخانه تبدیل شد. این یک تله مرگ ایجاد می کند.”