ریشی سوناک برای نخست وزیری رواندا تلاش کرده است، اما رای دهندگان او را به خاطر آن مجازات خواهند کرد | هنری هیل


تیموضع فعلی دولت در مورد طرح رواندا بعید است که امیدهای انتخاباتی آن را تقویت کند – و برای اینکه ببینیم چرا باید به دیوید کامرون و شکست ملموس برگزیت رجوع کنیم. به لحظه ای برگردید که توافق مجدد نخست وزیر سابق حزب محافظه کار برای عضویت ما در اتحادیه اروپا، پیش از همه پرسی، «سکوی پرتاب» را منفجر کرد. او و تیمش خیلی خیلی سخت کار کردند. اگرچه آنها به آنچه می خواستند نرسیدند، اما توافقی که با آن بازگشتند (یک “وقفه اضطراری” در مورد مهاجرت اتحادیه اروپا) به نظر یک دستاورد مهم بود. شاید با توجه به محدودیت هایی که در بروکسل بر او اعمال شده بود، اینطور بود.

اما رای دهندگان سیاستمداران را با تلاش قضاوت نمی کنند، بلکه بر اساس نتایج قضاوت می کنند. و در مقایسه با آنچه آنها می خواستند – و در واقع، آنچه کامرون وعده داده بود – شرایطی که او با آن بازگشت کاملاً ناکافی بود. به جای پایان قطعی آزادی حرکت، مکانیزم محدود زمانی و مخفی وجود داشت که شاید هرگز استفاده نمی شد. چیزی که قرار بود اساس کارزار رفراندوم او باشد فاجعه بود.

به نظر می رسد که ریشی سوناک بیشتر و بیشتر در همان دام افتاده است. پیچیدگی محض طرح رواندا به این معنی است که پیاده‌شدن اولین هواپیما از زمین (اگر اتفاقی بیفتد) برای کسانی که آن را انجام می‌دهند مانند یک پیروزی احساس می‌شود – پاداشی شایسته برای تلاش هرکولی.

اما این باعث توقف قایق ها نمی شود. حتی اگر عالی کار می کرد نمی توانست. تعداد اخراج‌شدگانی که رواندا پذیرفته است تنها کسری از تعداد مورد نیاز برای ایجاد یک بازدارندگی معتبر است. در بهترین حالت، رواندا سیاست بهتری برای راه اندازی پارلمان خواهد بود. یک خلبان، فرصتی برای حل مشکلات و اصلاح مدل قبل از مذاکره با سایر معاملات بزرگتر. در نتیجه، سوناک اکنون به همان بشکه ای که کامرون در سال 2016 نگاه می کند، خیره شده است. رای دهندگان به احتمال زیاد به تمام تلاش های او نگاهی سرد و سخت خواهند داشت و تصمیم می گیرند که آنها ناکافی هستند.

همه از یک جاده به این نقطه رسیده اند. هر دو سعی کردند راهی برای این کار پیدا کنند چیزی در مورد موضوعی که واقعاً آنها را بدون به چالش کشیدن پایه‌های وضع موجود، آزار نمی‌دهد. بهترین توضیح برای اینکه چرا سوناک اینقدر در گذرگاه های مانش رفته است این است که او می داند که در مورد مهاجرت چیزی برای گفتن دارد اما نمی خواهد در مورد آن صحبت کند. مجاز مهاجرت که در دوره پارلمان کنونی به طور چشمگیری افزایش یافته است و از تعداد عبور قایق های کوچک بسیار فراتر رفته است.

ریشی سوناک می گوید اولین پرواز به رواندا در 10 تا 12 هفته انجام می شود – ویدئو

چه کسی می تواند او را سرزنش کند؟ این مشکلی بسیار بزرگتر از ورود غیرقانونی است. کنار آمدن با آن (در تئوری) بسیار سخت تر خواهد بود، و به عنوان فردی از خزانه داری، سوناک احتمالاً به هر حال هیچ مشکل اساسی در تنظیمات فعلی نمی بیند. در غیاب رشد سرانه واقعی، مهاجرت به کاهش تولید ناخالص داخلی کمک می کند. از صحبت با نمایندگان مجلس این تصور را به من دست داد که اگر می توانست کمک کند، اصلاً در مورد مهاجرت صحبت نمی کرد.

ما می توانیم همین پویایی را در پیشرفت دشوار طرح رواندا ببینیم. داونینگ استریت امیدوار بود که بدون مواجهه با تضاد عمده بین آرزوهایش برای کنترل مرزها و تعهدات بین المللی کنونی بریتانیا، قانون را از طریق دادگاه دریافت کند. با وجود پیروزی اولیه در دادگاه عالی، این استراتژی شکست خورد. اکنون صحبت هایی وجود دارد مبنی بر اینکه محافظه کاران ممکن است تلاش کنند در صورت ادامه مانع تراشی در دادگاه اروپایی حقوق بشر (ECHR) به اجبار انتخاباتی را برای اخراج وی انجام دهند.

حتی آنهایی که در جناح راست محافظه کار هستند که خواهان خروج بریتانیا از معاهده الزام آور دادگاه، کنوانسیون اروپایی حقوق بشر هستند، باید بدانند که این یک استراتژی پوچ و خودباختگی خواهد بود. سوناک آشکارا هیچ منفعتی در رابطه ما با ECtHR ندارد: راست‌گرایان در برگزیت دیدند که وقتی تغییرات اساسی قانون اساسی توسط نخست‌وزیر اکراهی انجام می‌شود که به آن اعتقاد ندارد چه اتفاقی می‌افتد. دعوای انتخاباتی ECHR نتیجه را تغییر نخواهد داد – سیاست محرمانه قانون اساسی (و من این را به عنوان کسی که عمیقاً به آن علاقه دارم می گویم) به ندرت رأی دهندگان را تحریک می کند. شکست در انتخابات به سادگی به مدافعان وضعیت موجود اجازه می دهد تا نتیجه را به عنوان رد تغییر ترسیم کنند.

چندین کار وجود دارد که دولت می تواند برای موثرتر کردن این سیاست انجام دهد. بدیهی است که این امر می تواند (حداقل در ابتدا) تعداد افراد واجد شرایط برای اعزام به رواندا را محدود به افرادی کند که پس از تبدیل شدن این لایحه به قانون عبور می کنند. این پتانسیل را دارد محاسبه را برای کسانی که در فرانسه وزن می کنند تغییر دهید.

اما شانس تبدیل این سیاست به یک سیاست برنده انتخابات بسیار اندک است. تعداد کمی از محافظه کاران، حداقل خارج از پناهگاه رهبری، غیر از این فکر می کنند. در واقع، یکی از دلایلی که من و دیگران ایده انتخابات ماه مه را کاملاً کنار نگذاشتیم، استدلال معکوس بود: اگر این لایحه تصویب می شد، سوناک ممکن بود ترجیح دهد قبل از نفوذ محدود سیاست در کانال به کشور برود. عبور و مرور در تابستان آشکار خواهد شد.

همچنین به من پیشنهاد شده است که برخی در داونینگ استریت امیدوار بودند، اگر انتظار نمی‌رفت، این قانون شکست خواهد خورد، که به آنها اجازه می‌دهد تا انتخاباتی را علیه کسانی که مجلس اعیان را مسدود می‌کنند، برگزار کنند، نه در مورد خود سیاست.

مهم نیست، ما همان جایی هستیم که هستیم. با تصویب این قانون، چند ماه آینده نشان خواهد داد که آیا همه این تلاش ها کافی است تا دولت حداقل یک سیاست قابل اجرا داشته باشد. اگر چنین است، آنگاه می دانیم که رای دهندگان به چند هواپیما که به پرواز در می آیند چقدر وزن می دهند اگر، همانطور که به نظر می رسد بسیار محتمل است، قایق ها را متوقف نکند.

دیدگاهتان را بنویسید