بیمه‌گران متعهد شده‌اند که پس از اینکه به دلیل «حق بیمه فقر» مورد انتقاد قرار می‌گیرند، عمل خود را پاکسازی کنند، که از مشتریانی که نمی‌توانند برای پرداخت هزینه‌های یکبار پرداخت بیمه خودرو، سود جریمه پرداخت کنند، دریافت می‌کنند.
انجمن بیمه‌گران بریتانیایی (ABI) اعلام کرده است که اعضای آن با یک برنامه اقدام با هدف مدیریت هزینه پرداخت‌های ماهیانه بیمه خودرو موافقت کرده‌اند. قول ها شامل شرکت هایی است که مقایسه دقیق هزینه بین دو گزینه پرداخت و انتشار میانگین هزینه مالی را به مشتریان ارائه می دهند.
یکی از اصول آنچه که ABI آن را اصول تامین مالی حق بیمه خود می نامد این است که هنگام تعیین قیمت ها، بیمه گذاران این نکته را در نظر می گیرند که “بسیاری از مصرف کنندگان نمی توانند هزینه بیمه را به صورت یکجا پرداخت کنند، و بنابراین اقساط ماهانه ممکن است برای کسانی که حداقل توان مالی آن را دارد.»
این کد می‌گوید، بیمه‌گران همچنین باید اطمینان حاصل کنند که کارمزدها نسبت به هزینه تأمین مالی حق بیمه برای پرداخت‌های ماهانه «معقول» است. و آنها باید در نظر بگیرند که چگونه کارمزدها در مقابل سایر گزینه های پرداخت مانند کارت های اعتباری قرار می گیرند.
بیمه‌گران به مشتریان این امکان را می‌دهند که حق بیمه سالانه یا پرداخت‌های ماهانه را بپردازند. با این حال، در حالی که پرداخت‌های ماهانه کمتر است، هزینه کل معمولاً بیشتر است زیرا حق بیمه به عنوان وام با نرخ بهره اضافه شده به پرداخت تلقی می‌شود. طبق تحقیقات گروه حمایت از مصرف کننده What?، نرخ های بهره موجود از 20.50٪ تا 36.33٪ متغیر است.
تامین مالی حق بیمه با ادامه افزایش قیمت بیمه خودرو و قبوض خانوار در بحبوحه بحران هزینه زندگی بحث برانگیزتر می شود. طبق گزارش Confused.com، بیمه خودرو در 12 ماه گذشته 43 درصد افزایش یافته است. میانگین هزینه یک بیمه نامه جامع خودرو 941 پوند است که نسبت به سال گذشته 284 پوند افزایش یافته است.
ABI از صنعت دفاع کرد و گفت که ادعا می کند تورم هزینه حق بیمه را تا 25 درصد در سال 2023 افزایش می دهد. او به برآوردهای تحلیلگران اشاره کرد که به ازای هر 1 پوند حق بیمه پرداخت شده در آن سال، بیمه گذاران 1.14 پوند به عنوان خسارت و هزینه متحمل شدند.
تامین مالی حق بیمه همچنین در رادار اداره رفتار مالی (FCA) قرار گرفته است، که دو بار به روسای شرکت های بیمه نامه نوشته و وظیفه آنها را برای ارائه محصولات با قیمت منصفانه به مشتریان یادآوری کرده است.
ABI که گفت گزارشی در مورد تأثیر این طرح منتشر خواهد کرد، گفت که طی بررسی و بحث با FCA در مورد سقف داوطلبانه صنعت در هزینه های مالی حق بیمه، دستورالعمل ها «آنچه را که در محدوده مجاز رقابت ممکن است نشان می دهد. قانون و زمینه ای را برای شرکت ها برای انجام اقدامات معنادار فراهم می کند.
پس از تبلیغ خبرنامه
راسیو کونچو، مدیر سیاست‌گذاری و وکالت در Who?، گفت: «بیمه خودرو یک الزام قانونی برای رانندگان است، اما بسیاری از افرادی که توانایی پرداخت حق بیمه سالانه خود را ندارند، با نرخ‌های سرسام‌آوری روبرو هستند. سود پرداخت های ماهانه تا تقریباً 40٪، که می تواند صدها پوند در سال اضافه کند.
«در حالی که خوب است ببینیم صنعت بیمه بالاخره متوجه شد که این یک مشکل بزرگ است، انتظار یک سال دیگر برای انتشار یافته‌های ABI زمانی که بیمه‌گران از قبل باید این کار را انجام دهند، کافی نیست.
“FCA باید مشخص کند که رویه های قیمت گذاری شرکت های بیمه در کجا از الزامات ارزش منصفانه کمتر است و برای شرکت هایی که موفق به انجام این کار نمی شوند ضرب الاجل هایی تعیین کند.”